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桃園市長鄭文燦日昨前往諾富特華航桃園機場飯店，出席「領航創新航空城-桃園航空城MOU簽署儀式」，鄭市長表示，桃園航空城計畫預定今（107）年核定都市計畫，明（108）年展開區段徵收，取得包括產專區、機場園區及自由貿易區等土地；桃園機場第三航廈及第三跑道也會陸續完工，未來桃園機場旅客運輸量可達1年8,000萬人次，貨物運輸量則可達475萬噸，對帶動產業投資及發展智慧城市都有很大幫助。今日MOU簽署是桃園航空城計畫中的4強合作，相信將帶動更多產業發展。 鄭市長說，「桃園航空城計畫」、「亞洲．矽谷計畫」及「前瞻基礎建設計畫」是桃園發展的三支箭，桃園航空城計畫與國家的機場經濟學密切相關，前瞻基礎建設計畫中第一條獲得核定的軌道建設－桃園捷運綠線，是桃園航空城的聯外捷運；亞洲．矽谷計畫及「5+2產業創新計畫」，包括航太、綠能等面向都與機場產專區密切相關。依照桃園航空城計畫的推動時間表，預定今年通過都市計畫審議，明年辦理區段徵收，讓招商工作大步向前邁進，並陸續與其他企業簽約合作。 華航公司已分別與空中巴士公司（Airbus）及美國諾騰航太集團（NOR-DAM）合作各興建一座維修廠以培養人才，旗下包括華儲、華膳等公司也都具有良好的發展。 中華航空公司董事長何煖軒表示，桃園是台灣的門戶，市內許多大學都有航太相關科系，能提供航太產業的產業鏈發展，這是桃園的優勢，期盼透過今日MOU簽署，與桃園國際機場及桃園航空城公司合作，提升發展。 桃園機場公司總經理蕭登科表示，桃園航空城計畫是國家級旗艦計畫，機場園區位於航空城計畫中的蛋黃區，周邊其他產業則屬於蛋白區。機場園區透過外溢效應帶動周邊產業發展，而周邊產業又回饋予機場園區，強化機場的多元競爭力，期盼借助桃園航空城計畫，推動機場經濟學，深化未來的交流並創造機場與城市的共同發展。 台灣建築中心董事長楊欽富表示，桃園航空城計畫有很大的願景，以智慧化的方式與世界接軌、參與競爭，台灣建築中心在這其中扮演整合陸、海、空域部分計畫的角色，推動綠建築、智慧建築、耐震建築及防火建築等相關評定工作，期盼透過今日的簽約，共同創造一個新的都市願景。 桃園航空城公司董事長黃適卓表示，今日桃園航空城公司分別與華航公司、桃園機場公司及台灣建築中心共同簽署MOU，期盼借重華航公司及桃園機場公司在全球的布局及發展上，與桃園航空城中的產專區及物流專區等結合，促進產業發展；也與台灣建築中心合作，借重台灣建築中心在建築方面的長才，讓桃園航空城計畫在綠能及綠建築方面成為台灣最好的示範基地，使桃園航空城成為下一世代的科技園區及產業優質發展平台。
桃園航空城簽署MOU4強合作3箭齊發
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